Perbedaan Tingkat Aggresive Driving pada Anggota Komunitas dan Non Komunitas Sepeda Motor di Kota Padang

Shadiq, Hamda Fathinues (2024) Perbedaan Tingkat Aggresive Driving pada Anggota Komunitas dan Non Komunitas Sepeda Motor di Kota Padang. Skripsi thesis, UIN Imam Bonjol Padang.

	Text (Cover dan Daftar Isi) Cover-daftar isi.pdf - Published Version Download (306kB)
	Text (BAB 1) BAB I.pdf - Published Version Download (73kB)
	Text (BAB III) BAB III.pdf - Published Version Download (161kB)
	Text (BAB V) BAB V.pdf - Published Version Download (131kB)
	Text (Full Text) Full text.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (663kB)

Abstract

Penelitian ini dilatar belakangi oleh fenomena peningkatan kecelakaan yang terjadi di kota Padang. Salah satu penyebabnya adalah tingginya tingkat aggressive driving yang dilakukan oleh pengendara motor. Aggressive driving dilakukan oleh anggota komunitas motor dan non komunitas motor. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbedaan tingkat aggressive driving antar anggota komunitas motor dan non komunitas motor di kota Padang. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan analisis komparasi. Subjek dalam penelitian ini adalah anggota komunitas motor yang berjumlah 208 orang dan non anggota komunitas motor yang berjumlah 208 orang. Pengumpulan data dalam penelitian ini menggunakan skala psikologi sebagai alat ukur yaitu skala aggressive driving. Berdasarkan hasil kategorisasi diketahui bahwa tingkat aggressive driving pada anggota komunitas motor dan non komunitas motor berada pada kategori sedang. Berdasarkan uji mann whitney terdapat perbedaan yang signifikan antara anggota komunitas motor dan non komunitas motor dengan signifikasi 0,001. Hasil tersebut menunjukan bahwa terdapat perbedaan aggressive driving pada anggota komunitas motor dan non anggota komunitas motor.

Actions (login required)

View Item